Al pilota ceco Kopecky su Skoda Fabia una combattuta edizione della 96^ Targa Florio

Termini Imerese, 16 giugno 2012. In una gara segnata dal tragico incidente costato la vita al copilota gallese Gareth Roberts, il risultato sportivo della 96° Targa Florio ha premiato l’equipaggio formato dai cechi Jan Kopecky e Pavel Dresler, con una vittoria di misura – meno di un secondo – sul leader dell’IRC, il norvegese Andreas Mikkelsen, che con la Fabia del Team Skoda UK aveva concluso al comando la prima frazione di gara.

Kopecky è passato in vetta alla classifica proprio nella prima prova della giornata, poi interrotta in seguito al tragico incidente che ha coinvolto la Peugeot 207 dell’equipaggio Breen-Roberts, approfittando di un lieve
errore del battistrada, che lo ha portato ad annullare il precedente divario di 4”7. Per il duo della Skoda si prefigurava anche l’insidia della Ford Fiesta di Basso-D’Amore, apparsi  nella stessa prova finalmente in grado di attaccare i battistrada, tanto da portarsi a soli 2”5 dal secondo posto.

L’interruzione della prova “Cefalù” dopo l’uscita di strada della Peugeot di Breen, sesto in classifica, ha di fatto “congelato” le successive posizioni della classifica ai tempi della prima tappa, regalando a Giandomenico Basso la vittoria fra i piloti del Campionato Italiano, la seconda del 2012 dopo quella ottenuta al “1000 Miglia”, davanti alla Skoda di Umberto Scandola ed alla Peugeot 207 di Paolo Andreucci, che mantiene la leadership nel “tricolore rally”. Alle loro spalle Matteo Gamba, Sepp Wiegand, Alessandro Perico ed il locale Totò Riolo. La Citroen DS3 di Simone Campedelli, decima, si è imposta nel Gruppo R davanti al britannico Harry Hunt ed al siciliano Andrea Nucita, che rimane leader del CIR Junior.

La giornata conclusiva avrebbe dovuto vedere in gara anche le autostoriche partecipanti all’Historic Rally Targa Florio, quinta prova del Campionato Italiano Autostoriche Rally, che di fatto si è concluso con il risultato della prima tappa ed il successo della Porsche 911 dei palermitani  “Gordon”-Cicero con l’esiguo vantaggio di 3”7 sulla vetture gemella di Savioli-Failla. Al terzo posto Isabella Bignardi, sempre su Porsche.

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